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讓大數據成為“戰斗員”——看浙江杭州消防支隊如何向“智慧消防”跨越

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-02-28    來源:中國應急管理報
核心提示:遇到火災或險情,應急救援車輛晚一分鐘到達,就可能有更多生命遇到危險。對大城市來說,應急救援車輛遇到交通擁堵并不鮮見。
   遇到火災或險情,應急救援車輛晚一分鐘到達,就可能有更多生命遇到危險。對大城市來說,應急救援車輛遇到交通擁堵并不鮮見。然而在擁有980.6萬常住人口和244萬輛機動車的浙江省杭州市,應急救援車輛及時到達現場卻不是問題。而解決問題的關鍵就是一款名為“指尖戰勤”的APP。

“指尖戰勤”APP是什么神器?它在消防救援過程當中又起到什么樣的角色?日前,記者來到浙江省消防救援總隊杭州市消防支隊一探究竟。

定位水源指揮各種難題全包圓

一到杭州市消防支隊救援指揮中心,記者就看到了這個救援神器——“指尖戰勤”APP。據悉,2016年,杭州支隊開始使用“指尖戰勤”APP,并實現了從“傳統消防”到“智慧消防”的跨越。

“別小看這款APP,它是一個大數據應用平臺,也是一款滅火救援輔助管理系統。”參謀黃科佳說著打開了“指尖戰勤”APP。在滅火救援時,該APP能輕松顯示消防水源、社會單位、消防車輛裝備等信息。

出警時的“路難找”、災害現場“不了解”、火災現場“水源難找”、火災現場“人車混亂”、火災戰評“推演難”等,可謂是消防隊伍在滅火救援中比較常見的五大難題。針對這幾大難題,“指尖戰勤”可做到一鍵導航、一鍵查詢、一鍵水源、一鍵繪圖、一鍵生成,群眾一鍵上報等功能。

打開“指尖戰勤”,在單位一欄中,能夠顯示轄區單位、單位管理、轄區隱患;在水源一欄中,能夠看到轄區消火栓、巡檢控制臺;在戰警一欄中,還有戰警任務、我看現場、裝備查詢、執勤管理等多種用途。除此之外,杭州市消防支隊的及下屬大隊、中隊的消防員們都能通過該APP進行培訓學習。

2016年12月12日18時,位于杭州市下沙1號路的杭州朝陽橡膠有限公司發生火災,杭州市消防支隊指揮中心調派20個中隊,47輛消防車,267名消防員到場撲救。這場火災,黃科佳至今記憶猶新。“在撲火救援的過程中,我們就是利用‘指尖戰勤’實現了合理停靠水源。指揮員根據‘火場態勢圖’排兵布陣,有效組織力量,經過27小時的奮戰保護了價值數億元的生產車間和倉庫。”黃科佳說。當時該企業的黨組書記感慨道:“全球這樣類型的車間起火,基本都是燒得一點不剩,而這次撲火救援卻保護了整個車間,為企業挽回了巨大的損失。”

視頻直播救援現場記錄滅火救援的實況

“指尖戰勤”APP能直播火災現場的情況,在救援指揮中心的大屏幕和每個裝有“指尖戰勤”APP的移動終端都能實時觀看現場情況。

1月29日23時36分,杭州市上城區近江四園小區內一棟住宅樓的7樓發生火災,杭州市消防支隊指揮中心接到報警之后,立即通知近江四園小區附近的街道微型消防站、消防大隊、消防中隊等13個相關單位。

近江中隊的通信員陳致葦在第一時間發布了直播視頻,在視頻的下端,杭州市消防支隊參謀長陳駿華留言詢問:“幾樓?有沒有人員被困?”

指揮中心回復:“7樓,中隊正在了解情況……目前沒有人員被困。”

陳駿華做出指令:“外面可以先出水槍。”

指揮中心收到指令后,便立即下達到近江中隊,5分鐘后,火災被撲滅。

時長6分47秒的現場視頻能清楚地看到火災撲滅的全過程。

用陳駿華的話來說,任何一名指揮員都不可能是“百科全書”,但每一次滅火救援任務又要求指揮員做到“百事通”。“發生火災時,街道微型消防站的工作人員在2分鐘至3分鐘就要抵達現場,他們只要在‘指尖戰勤’上點擊相關功能便可發布現場視頻,為隨后到達的消防救援人員提供現場情況,輔助救援迅速有效開展。”陳駿華說。

此外,微型消防站除了配合消防中隊進行滅火救援之外,日常也會對消火栓、重點單位的消防器材進行檢查,而檢查結果也都通過“指尖戰勤”APP進行上傳。

陳駿華還告訴記者,如遇到火情特別復雜,或多點起火的火災,那么指揮人員會一邊看直播,一邊抵達現場進行指揮。

“指尖戰勤”APP中的視頻可以充當火場文書的工作資料,在支隊和中隊開“戰評會議”的時候,成為重要的依據之一。這些火災現場視頻能夠永久保留在服務器終端,有權限的消防指揮員能夠下載保留。

除此之外,消防站在滅火救援中使用“指尖戰勤”之外,日常工作中對水源開展例行巡檢、對重點單位進行熟悉演練都可以通過“指尖戰勤”APP上傳數據,消防站還可以拉動微型消防站聯勤聯動,配合滅火救援和日常巡邏巡檢。

接入高德“一路護航”打通生命綠色通道

2018年11月28日,杭州市消防支隊成功將高德“一路護航”功能接入“指尖戰勤”,成為全國首家接入該功能的消防救援機構。

在擁堵的道路中快速抵達現場,這對應急救援來說至關重要。高德“一路護航”功能將建立消防、交警、其他交通參與者之間的協同保障機制,有效縮短救援車輛通行時間。

“目前,杭州市消防支隊及下屬的各消防中隊,在接到警情通知后,只要啟動導航,即可觸發‘一路護航’功能。”杭州市消防支隊支隊長何肇瑜說,使用該功能將進一步提高應急救援效率。

高德地圖相關人員介紹,目前,“一路護航”具有三大核心功能即“讓行播報”、“路線制定”、“綠燈保障”。

其中,“綠燈保障”是在交管部門的支持下,實現的特有功能。交警支隊指揮中心主任王海峰介紹,當救援車啟動“一路護航”后,交警支隊指揮中心的城市大腦平臺就會收到報警信息,在高德將被保障車輛的位置和路線實時回傳后,對于符合級別的警情,定制線路,提前干預車流、實施綠燈保障,確保其一路暢通。

而“路線制定”則是,高德地圖會根據實時的交通路況,選擇一條最優的應急救援線路,使得應急車輛能夠在最短的時間內抵達救援現場。“一路護航”能為被保障車輛定制特殊路線,在緊急情況下突破禁左轉、禁右轉等法規限制,實現最優路徑、最優策略。

此外,黃科佳介紹,在“一路護航”的途中,高德地圖還能對周邊用戶進行“讓行播報”,精準地對周邊用戶進行提醒,避免私家車輛聽到播報卻未看到救援車,導致對救援車通行產生干擾的情況發生。“比如正常駕駛的社會車輛后1.5公里處有應急救援車輛行駛過來,那么使用高德地圖導航的用戶就能夠聽到具體內容為‘后方有消防車輛通過,請注意避讓’的‘讓行播報’。”黃科佳說。

“一路護航”功能能夠縮短多長救援時間呢?在不影響市內交通的情況下,記者帶著這個問題體驗了一次“綠燈保障”。

2月13日14時41分,記者跟隨黃科佳駕駛應急救援指揮車輛從杭州市消防支隊出發,前往杭州市公安交警支隊。應急救援車輛途經8個紅綠燈,6次等待紅燈,其中的2個紅綠燈等了2次才通過,8.2公里的路程用時24分鐘,抵達公安交警支隊。

在返程時,黃科佳啟動“一路護航”功能,交警支隊指揮中心接到指令后,開啟“綠燈保障”。同樣是8.2公里,以每小時60公里的速度行駛,經過的13個紅綠燈全部綠燈通行,僅用時12分鐘便抵達消防支隊,返程所耗時間縮短一半。“我們來的時候,由于路上擁堵,平均時速只有30公里,而返程時一路綠燈,再加上交警支隊指揮中心控制周邊車輛的流量,速度自然快起來了。”黃科佳說。

2018年,杭州市消防支隊共接處警16154起,其中處理火警7975起、搶險救援6828起、社會救助1351起,在杭州市應急救援事業中起到了巨大的作用,在大數據應用的時代,杭州消防已實現“傳統消防”向“智慧消防”的跨越。(來源:中國應急管理報)

 
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